成都路灯杆，LED的路灯的设计，在以前较注重是在流明数上，在流明数满足要求后，LED路灯的散热逐渐成了一个问题，发展至今，散热的问题也已基本克服。其散热技术一般多为导热板方式，用铜板将热源均温掉。散热方式一般有自然对流散热、加装风扇强制散热、热管和回路热管散热等几种，其中加装风扇过程较复杂，可靠性低，而热管和回路热管两种方式成本高，所以LED路灯选择自然对流散热方式更加适宜。

成都路灯杆，散热问题是LED路灯需要解决的一大问题，不能尽快散热会直接使LED快速老化，稳定性降低，而高的散热效率能让LED实际工作时的发光效率更高。现如今的LED路灯在散热方面一般采取了空气对流型腔式铝质散热器方式，散热器上下两层散热面，中间由八条立筋相连接，左右两侧有空气对流孔，加强了型腔内部的空气流通，有利于热量的排出，从而提高了LED光源的热传导效率。

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